Prix usine 3 Essieux 40FT Squelette Conteneur Pétrolier De Carburant Ciment En Vrac Liquide Spécial À Plat Arrière Décharge Cargo Lowbed Lowboy Side Wall Clôture Semi Remorque
Description
Informations de base
Modèle NON. | QLV9400TDP |
Taper | Semi-remorque |
Capacité de chargement | 100 t |
Certificat | CEE, GCC, CE, ISO9001, POINT, CCC, ISO/TS16949 |
Empattement | 7000-8000mm |
Bande de roulement | 1820mm |
Grade | À toute épreuve |
Type de suspension indépendante | Type de bras croisé |
Forme | tu |
Numéro d'essieu | 3 |
Numéro de pneu | 12 |
Auto-dumping | Auto-dumping |
Système de freinage antiblocage ABS | Système de freinage antiblocage ABS |
Matériel | Acier |
Condition | Nouveau |
Épaisseur | Plaque à carreaux de 3 mm d'épaisseur |
Charge utile (Kg) | 40000 à 80000 |
Pivot central | Marque Jost 2.0 ou 3.5 Pouces |
Train d'atterrissage | Marque Jost, 28t |
Pneus | 11r22.5 /12r22.5/11.00r20/12.00r20 |
Essieu | Fuwa/BPW/Zy ou d'autres marques |
Suspension | Mécanique/Suspension pneumatique/Bogie |
Système de freinage | Wabco |
Système électrique | Prise standard ISO 24 V 7 broches |
Forfait transport | Conteneur 40hq, navire en vrac/navire Roro |
spécification | 12500mm*2550mm*1500mm |
Marque déposée | VÉHICULE LUCKIN |
Origine | Chine |
Code SH | 8716399000 |
Capacité de production | 3000 unités/an |
Description du produit
Semi-remorque porte-conteneurs à plat LUCKIN 40FT à trois essieux
Mode d'emploi du produit
Afin de prendre en charge des utilisations diversifiées, LUCKIN VEHICLE fournit des remorques porte-conteneurs squelettes à 2/3 essieux avec Frontboad avec suffisamment de crochets et de tendeurs de corde des deux côtés de nos remorques à plateau et à ridelles. expériences de conception riches et qualité et réputation durables. Nous sommes toujours sur le point d'aider vos clients à acquérir des remorques adaptées et des accumulations de richesse fiables.
détails du produit
Paramètres du produit
Dimension | 12.5m×2.5m×1.55m (Extérieur) |
Charge utile | 60T |
tare | Environ 6.5T |
Serrure à torsion | 12 unités |
Châssis | |
Faisceau principal | Poutre en I robuste et extra durable ; Opter pour l'acier à haute résistance Q345B, soudé par des procédés automatiques à l'arc submergé. |
Faisceau de cadre | Bride supérieure 14 mm, largeur 140 mm; Bride centrale 8 mm ; Bride inférieure 16 mm, largeur 140 mm, hauteur du faisceau principal 500 mm |
Essieu | 3 essieux, plaquettes de frein 16 tonnes de marque Fuwa 13 tonnes |
Train d'atterrissage | Capacité de levage 28T avec deux vitesses |
Pivot central | JOST 2,00 ou 3,5 pouces pivot d'attelage boulonné |
Suspension | Mécanique/Bogie/Suspension pneumatique |
Ressort à lames | 90 mm (W) * 13 mm (T) * 10 couches |
Système de freinage pneumatique | Système de freinage pneumatique à double ligne, chambre à air T30, réservoirs d'air 40L, vanne de relais d'urgence WABCO |
Jante | 9.0-20*12 pièces |
Pneu | 12R22.5*12 pièces |
Accessoires | Une boîte à outils standard |
Support de roue de secours | Un |
Système électrique | Système électrique 24 volts. Connecteur électrique 7 broches. Arrêt de stationnement, marche arrière, plaque d'immatriculation et voyants lumineux. feux arrière conformes à la norme européenne, catadioptres avant et latéraux arrière |
Peinture | Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale |
Nos avantages
1. Support de charge utile lourde: poutre principale à double plaque pour remorque à benne basculante robuste, qui a une capacité de charge plus élevée, il n'est pas facile de l'endommager. La structure en treillis des bords latéraux assure des remorques ort plus solides et résistantes. De plus, les raidisseurs et la conception structurelle unique peuvent aider nos remorques à benne arrière à maximiser la charge utile. Le ressort à lames élargi et épaissi est également utile pour l'absorption des chocs.
2. Cylindre hydraulique durable : célèbre marque HYVA. Le cylindre robuste avec un diamètre plus large, une capacité de levage plus forte et une hauteur plus élevée, ce qui rend le levage plus stable et difficile à renverser.
3. Supports renversés : Nous utilisons 4 unités de poutres d'étau et de poutres d'équilibre transversales sur le fond pour éviter tout dommage lors du déchargement.
4. Riches expériences : Plus de 20 ans d'expérience dans la production et l'exportation de remorques et d'autres marchandises, nous avons aidé des centaines de clients dans plus de 35 pays d'Afrique et d'Asie du Sud-Est.
5. Assurance qualité: Nous offrons une garantie de 2 ans pour les cadres de châssis de nos remorques et des services d'assistance pour les pièces de rechange, nous serions également responsables des dommages causés aux pièces lors d'une utilisation normale.
6. Service personnalisé : nous prenons en charge la conception et la production personnalisées en fonction des différents besoins des clients et des différentes situations routières pour correspondre à votre utilisation locale.
Profil de l'entreprise
Certificats
Emballage et expédition
FAQ
1. Qui sommes-nous ?
Réponse : SUPREME TRAILER est une société du groupe ; nous avons trois usines de remorques à Shandong et une société commerciale à Qingdao. Nous nous concentrons sur les semi-remorques, les camions et les pièces.
2. Pourquoi nous choisir
Réponse : 1) Nous avons plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication de remorques. SUPREME TRAILER a une grande réputation en Chine et dans les pays d'outre-mer.
2) Nous avons plus de 20 ingénieurs pour concevoir les types de remorques en fonction des exigences détaillées et des besoins des clients.
3) Nous avons exporté des milliers de remorques vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie, l'Australie et l'Amérique du Sud depuis 2005.
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