Chine Usine Hot Sale Prix de haute qualité bon marché 40 tonnes 3 essieux paroi latérale/panneau latéral/semi-remorque latérale pour la vente de conteneurs et de transport de marchandises à prix réduit
Description
Informations de base
Bande de roulement | 1820mm |
Grade | À toute épreuve |
Type de suspension indépendante | Type de bras oscillant |
Forme | À plat |
Numéro d'essieu | 3/4/5/6 Essieux |
Numéro de pneu | 12-18 |
Auto-dumping | Auto-dumping |
Système de freinage antiblocage ABS | Système de freinage antiblocage ABS |
Matériel | Acier |
Condition | Nouveau |
Entreprise | Hohai |
Plateforme | Plaque à carreaux de 3 mm d'épaisseur |
Longueur totale | 12500mm |
Largeur hors tout | 2550mm |
Hauteur totale | 2700mm |
Forfait transport | dans Nude, par Vraquier/Roro Ship |
spécification | Standard |
Origine | Chine |
Capacité de production | 3000 |
Description du produit
Description du produit
La semi-remorque conteneur à trois essieux à paroi latérale ou la semi-remorque à carrosserie latérale sont largement utilisées, principalement adaptées au transport à moyenne et longue distance de marchandises moyennes et lourdes et en vrac. La semi-remorque à corps ouvert peut être pratique avec la structure de colonne spéciale et la balustrade amovible qui pourrait également être utilisée pour le transport de conteneurs. La semi-remorque à trois essieux avec panneau à colonnes peut également être appelée modèle de véhicule à double usage. Convient à de nombreux types de situation routière en calculant son rapport de travail. Pour garantir la stabilité de la cargaison, la conception de la structure facilite grandement le chargement ou le déchargement. La semi-remorque à conteneur à trois essieux à paroi latérale ou la semi-remorque à carrosserie latérale est également appelée semi-remorque de collecte et de distribution à trois essieux.
La semi-remorque à carrosserie ouverte a ses propres avantages : facilité de chargement et de déchargement, système de conduite stable et bonnes performances d'amortisseur, haute sécurité qui a réduit son coût de maintenance. Il existe différents paramètres pour répondre à la demande du client, comme ci-dessous :
Modèle | QLV9350LTP | |
Longueur totale | 12500mm | |
Largeur totale | 2550mm | |
Hauteur totale | 2700mm | |
Caractéristiques | ||
Article | Qté. | Avis |
Faisceau principal | Hauteur 500 mm ; Poutre en I robuste et extrêmement durable ; optant pour l'acier à haute résistance Q345B, soudé par des procédés automatiques à l'arc submergé. Largeur des palettes supérieure et inférieure 140 mm. | |
Plaque supérieure en forme de "I" 14 mm; Plaque inférieure 16 mm, plaque centrale 8 mm | ||
Plateforme | Plaque quadrillée de 3 mm d'épaisseur | |
Train d'atterrissage | 1 | 28T, JOST |
Pivot central | 1 | 2.0/3.5 pouces, JOST |
Essieu | 3 | FUWA/BPW/ZY, ou d'autres marques |
Pneu | 12 | 12R22.5/11R22.5/12.00R20/11.00R22.5/315/80R22.5 |
Jante | 12 | 9.0-22.5/8.5-20 |
Ressort à lames | 6 | 10 pièces largeur 90mm * épaisseur 13mm |
Suspension | 3 | type américain |
Système de freinage | Système de freinage pneumatique 2 lignes avec réservoir d'air, valve relais d'urgence WABCO, chambres de freinage et régleurs de jeu mécaniques. ABS domestique 4S/2M | |
Système électrique | Système électrique 24 volts.Connecteur électrique 7 broches.Parking .Stop, marche arrière, plaque d'immatriculation et voyants lumineux. | |
Grenaillage et peinture | Le châssis est entièrement grenaillé au grade SA 2.5 et peint avec une première couche d'apprêt époxy international de zinc (30 microns DEF), une deuxième couche de sous-couche en polyuréthane international à haute construction (40 microns DFT), une troisième et quatrième couche de finition alkyde internationale. Total 80-100 microns. Ciré |
Il existe des spécifications facultatives de sa semi-remorque porte-conteneurs à parois latérales ou à panneaux latéraux, les options personnalisées de la semi-remorque porte-conteneurs à parois latérales ou à panneaux latéraux incluent la longueur de la carrosserie, l'empattement, la hauteur de la colonne et d'autres exigences pour correspondre au transport.
Profil de l'entrepriseShandong Hohai Auto est principalement engagée dans les camions, les remorques de camions, les semi-remorques, les pièces de rechange et d'autres activités d'exportation. Shandong Hohai auto co., LTD possède sa propre usine de remorques et son dépôt de pièces de rechange. Shandong Hohai auto co., LTD a été créée sous le principe d'une entreprise mature à l'étranger. Elle possède ses bureaux à l'étranger et ses réseaux de distribution en Afrique et en Asie du Sud. Elle possède des magasins 4s et des usines d'assemblage au Kenya et en Ouganda notamment. Shandong Hohai auto co., LTD a des activités d'exportation stables et un service après-vente de haute qualité pour servir les clients en temps opportun. Les produits Shandong Hohai Auto sont principalement exportés vers les pays d'Asie du Sud-Est et d'Afrique. Elle s'est engagée à créer une plate-forme d'approvisionnement collectif pour les clients. Poussée par l'exportation de produits de qualité supérieure, la société étendra davantage son réseau de distribution à davantage de pays, établira ses propres magasins 4S, usines d'assemblage et canaux de vente et d'exploitation, développera ses clients horizontalement et verticalement et coopérera avec les pays nationaux et étrangers pour atteindre les objectifs de développement de la société.
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